Капитальный ремонт двигателя - это процесс по ремонту, при котором все узлы двигателя и весь двигатель автомобиля доводиться до полного восстановление всех заводских характеристик.

Капитальный ремонт проводиться планово, через определенный пробег автомобиля.
 
Срочный ремонт двигателя мы рекомендуем проводить, когда появляется:

• чрезмерно высокий расход масла, следовательно низкая компрессия;
• снижение мощности двигателя, перебои в работе двигателя, перегрев двигателя;
• посторонний звуки в ДВС, карбюраторе, глушители.
  

Это может происходят из-за ряда причин:

• некачественное моторное масло;
• несвоевременная замена масла;
• плохое состояние воздушного и топливного фильтра;
• мелкие поломки, неправильная регулировка деталей двигателя;
• жесткая эксплуатация двигателя.

Этапы, которые мы проводим при капитальном ремонте двигателя:

Подготовительные этапы (мойка двигателя и дефектовка двигателя).

• Разбираем двигатель.
• Очищаем все детали двигателя.
• Проводим опрессовку. Проверяем головку блоков цилиндра на наличие трещин при помощи специального станка.
• После проверки головки блоков цилиндра мы проводим дефектовку всех остальных деталей двигателя. Это очень важный этап, он позволяет определить: детали, которые придется заменить, а какие можно восстановить.
  

Для этого мы используем высокоточное оборудование (специальный стол с набором призм, индикатор часового типа, набор микрометров, нутромер, набор концевых мер).

Здесь мы проводим: осмотр коленчатого вала на предмет возможного износа шеек.

Замер радиального биения коленчатого вала. Если измерения значений выходят за пределы нормы, то эти детали заменяется или ремонтируется.

Измеряем цилиндры, чтобы определить имеют ли они изменения размеров или геометрические нарушения.

Проводим анализ постелей и диагностируем клапан.

Проверяем плоскость головки блока и проводим ее обработку на специальном станке.

Когда все необходимые мероприятия по диагностики завершены, мы приступаем непосредственно к ремонту.

• Устраняем имеющиеся трещины.
• Заменяем или восстанавливаем: направляющие втулки, фаски седел клапанов, распределительного вала, толкателей и клапанов.
• Устанавливаем новые маслосъемные колпачки.
• Ремонт блока цилиндров.
• Проводим гильзование, расточку и абразивную обработку цилиндров.
• Ремонтируем нишу коленчатого вала.
• Выравниваем привалочную плоскость.
• Далее мы производим действия по восстановлению коленчатого вала.

Следующий этап по ремонту двигателя- это обратная сборка и монтаж двигателя. При ней мы соблюдаем заводские зазоры и уровень затяжки соединений, при помощи динамометрического ключа.

Холодную обкатку отремонтированного двигателя мы проводим на специальном стенде, который вращает коленчатый вал при помощи электродвигателя.
Эта процедура направлена на то, чтобы все элементы притерлись для стабильной работы двигателя.

Завершающий этап.
Мы устанавливаем двигатель в автомобиль, подключаем все необходимое оборудование и заливаем необходимые жидкости для работы двигателя.